Kuidas jõulupakid turvaliselt teele panna?

Koos e-kaubanduse levikuga on üha enam populaarsust kogumas ka inimeste vaheline kaupade vahetamine ja pakkide saatmine. Jõulude eel on aga kogu maailma pakiliiklus hoogu kogumas. Moodsate pakiautomaatide abil on võimalik pakke postitada mängleva kergusega. Kuid nagu ikka, leidub inimesi, kes teenusega päris rahule pole jäänud, kuna saadetud pakk on teekonnal kahjustada saanud.

Tegelikult ei põhjusta kahjustusi mitte postiteenus või transport, vaid ebasobiv pakend. Õigesti valitud pakend aitab kaitsta jõulupaki sisu transpordi käigus tekkida võivate vigastuste ja määrdumise eest ning garanteerib paki turvalise jõudmise saajani.

Seega kõige lihtsam on oma paki sisu kaitsta just saatjal endal! Seda saab teha pidades kinni alljärgnevatest nõuannetest.

9 nõuannet paki turvaliseks saatmiseks:

  1. Kasuta pakendamiseks sobivaid materjale! Vali pakendamismaterjal paki suuruse ja kuju järgi. Sobivateks materjalideks on näiteks turvaümbrikud, lainepapp, pakkekile, jõupaber ja tihe plastikpakend.  Pakendimaterjal vali selline, et aadresskaart sinna kindlasti kinni kleepuks. Näiteks tekstiililt võib aadresskaart ära tulla.
  2. Kata pakendi põhi täitematerjaliga! Kindlasti kasuta vajadusel ka pehmendavat pakitäidet, näiteks mullikilet või pakkegraanulid. Täitematerjalide kasutamisel jälgi, et pakendi sisepõhi oleks vähemalt 5 cm kõrguses polstermaterjaliga täidetud. Muude vahendite puudumisel võib paki sisu pehmendada isegi hulga kokkukortsutatud ajalehepaberiga.

    IMG_2601

  3. Ära korduvkasuta pappkaste ja –karpe pakkimiseks! Eelistada tasub alati uut pakendit, sest kasutatud pakend ei pruugi enam vastupidav olla ning nende kaitseomadused võivad näiteks avamisel olla kahjustada saanud.
  4. Sulge pakend hoolikalt! Paki sulgemiseks kasuta tugevat pakketeipi. Tavaline kleeplint või pael on liiga habras ning võib transpordil või sorteerimisel puruneda või lahti tulla.  Lisaks annab pakendile tugevust ka paki servade ületeipimine. Juhul, kui on soov mitu pakki ühe suure pakina saata, siis tuleks kindlustada, et saadetised on tugevalt ning kindlalt üheks pakiks kokku teibitud.
  5. Kontrolli, et pakend kataks kogu saadetise sisu! Oluline on jälgida, et pakendi sisu ei liiguks ega ulatuks pakendist välja.
  6. Vali pakend vastavalt saadetise suurusele! Liialt suured, kuid vähese sisuga kastid võivad lömastuda, liigselt täistopitud kastid aga lahti rebeneda. Pakendis olev sisu ei tohi raputamisel loksuda, samas pakend ei tohi olla ka liiga tihedalt ümber saadetise sisu. Samuti arvesta materjali valikul ka paki sisu raskusega, et see transpordil vastu peaks.

    IMG_2650

  7. Õrn ese pakenda nii, et see ei puutuks vastu pakendi sisekülgi! See kehtib näiteks klaasi, keraamika ja elektroonika puhul. Eriti oluline on nende puhul kasutada ka täitematerjali ning ettevaatlikult käsitlemise lisateenust.
  8. Õrna eseme puhul kasuta lisateenust „Ettevaatlik käsitlemine“! Siis sorteeritakse su pakki käsitsi. Pakke sorteerivad ja käsitlevad tihtipeale robotid ja masinad omatehtud märgiseid välja lugeda ei suuda. Muidugi ei asenda lisateenus nõuetekohast pakkimist.
  9. Alati, alati pakenda! Isegi, kui saadad näiteks raamatu, mis esmapilgul vaadates pakendit ei vaja. Transpordi käigus võib tekkida olukordi, mida sa ette ei näe.

Õiges pakendis võib saata peaaegu, et kõike! Viimasel hetkel meenunud sünnipäevaüllatust kaugel elavale kallimale, moosipurk teises linnas õppivale lapselapsele ja nii edasi…

Lisaks tasub meeles pidada, et kui saatja järgib pakendamise nõudeid, siis transpordi ja saadetise käsitlemise käigus tekkivate kahjude eest vastutab teenusepakkuja. Muuhulgas on võimalik pakendeid ja pakkematerjale soetada ka Omniva e-poest.

Kui kõiki nõuandeid järgida, siis võib paki saatmisesse suhtuda südamerahuga ja olla kindel, et kõik jõuab saajani täpselt sellisena, nagu see pakki sai pandud.

Kuidas maksete kogumine kaasaegseks muuta?

Meil on rõõm teatada, et Omniva on alustanud koostööd ECommPay kontserni kuuluva platvormiga Bill.me. Partnerlus Bill.me ettevõttega toob Eesti äri- ja eraklientideni uued teenused ning sobib maksete kogumiseks eriti hästi just korteriühistutele ning kinnisvara haldusfirmadele.

IMG_8686

Esitasime kaheksa küsimust Bill.me tegevjuhile Jevgenij Loginovile

Mis inspireeris Teid Bill.me platvormi looma?
2015. aastal märkasin, et saadaolevad arveldamise, varahalduse ja kommunaalmaksetega seotud teenused ei ole sugugi täiuslikud, pigem isegi tülikad ja ebaefektiivsed. Nägime siinkohal võimalust midagi muuta ja tulime välja ideega, millest lõpuks kasvas välja Bill.me.

Kuna kuulume ECommPay kontserni, mis osutab uudseid ja turvalisi makselahendusi klientidele üle kogu maailma, saime loodud lahenduse juba 2016. aastal Läti turule viia.

Mida kujutab endast Bill.me? Mille poolest on see ainulaadne?

Bill.me on tõhus ja uudne arveldusplatvorm, milles ühendatakse mitmeid teenuseid. Bill.me võimaldab lõppkasutajatega otse suhelda, tänu millele saavad kliendid terve arveldustsükli vältel makseid kiirelt, lihtsalt ja turvaliselt koguda.

Mida arvate Bill.me ja Omniva Arvekeskuse vahelisest koostööst? Kuidas on see koostöö kasulik klientidele?

Koostöö tagab Omniva äriklientidele tasuta juurdepääsu uuele arvete esitamise kanalile. Iga ettevõte saab suurusest sõltumata kasutada päris enda ärijuhtimisplatvormi.

Koostööst võidavad nii Omniva kui ka Bill.me, investeerides strateegilisse partnerlusse ja suurendades üksteise lahenduste väärtust. Vastastikused jõupingutused täiustavad meie olemasolevaid teenuseid ja viivad need üheskoos uuele tasemele.

IMG_8649

Millised ettevõtted saavad teie teenustest kõige rohkem kasu?

Meie ärijuhtimisplatvorm sobib igale ärikliendile sõltumata valdkonnast, ettevõtte suurusest või tegevuspiirkonnast. Kuid on eelkõige suunatud korteriühistutele ja kinnisvara haldusfirmadele.

Miks otsustasite Eesti turule siseneda?

Vaatamata sellele, et kuulume rahvusvahelisse ettevõttesse, jääb Baltikum alati meie koduturuks. Eesti on e-riigina klientidele atraktiivne, kuna nii äri- kui ka erakliendid soovivad igapäevatoimetused teha internetis.

Millal saavad Eesti kliendid Bill.me teenuseid kasutama hakata?

Bill.me teenused on juba praegu kõikidele Eesti klientidele kättesaadavad. Rohkem teavet ja demoesitluse leiate SIIT.

Mida toob tulevik? Mis on teie plaanid?

Plaanime oma positsiooni Baltikumi turul tugevdada ning juba uuel aastal on meil kavas alustada tegevust kogu Euroopas.

Mis on Teie arvates kolm peamist märksõna eduka ettevõtte juhtimisel?

Lugupidamine, järjepidevus ja pidev panustamine.

Parem klient ja parem kuller

Kullerid viivad kohale saadetisi, mis toovad inimestele maailma koju kätte. Need saadetised mitte ainult ei too rõõmu, vaid loovad inimeste ellu ka väärtust. 17. novembril aset leidval kulleripäeval tunnustamegi kullereid ning tuletame meelde, kuivõrd tänuväärse ametiga on tegu. Ühtlasi toome kulleripäeva puhul välja ka viis põhimõtet, kuidas iga klient saab ise kullerile paremaks partneriks olla, sest lõppude lõpuks tähendab parem klient ka paremat kullerit.

  • Ole kohal ja kättesaadav ajal, kui kuller jõuab

Kullerite tööpäev on kiire. Graafik, mis ajal kuller ühes punktis ja millal järgmises peab olema, on tihe. Seetõttu on just kullerile palju abi juba sellest, kui klient jõuab kiiresti ukseni. Ebameeldiv üllatus on jõuda adressaadi majani ning sel hetkel teada saada, et klient on hetkel hoopis töö juures, olenemata sellest, et kojuveo aeg sai just selleks ajaks kokku lepitud. Kuivõrd kullerid töötavad suuremas osas päevasel ajal, mil enamik inimesi kodust väljas viibib, siis on tasub kaaluda ka oma paki töö juurde tellimist. Sellisel juhul peaks loomulikult jälgima ülejärgmist punkti.

  • Vasta telefonile 

Kui koputus välisuksele või uksekella laskmine kõrvale jätta, siis on kulleri ainuke võimalus pakisaajaga kontakteeruda telefoni teel. Helistamise põhjuseks võib olla plaanitust varasem või hilisem kohalejõudmine, täpse asukoha pärimine (eelkõige maapiirkondades või lihtsalt saabumisest teatamine. Paraku leidub inimesi, kes keelduvad võõrastele telefoni numbritele vastamast. See tähendab aga jällegi kehvemat teenust kliendile ning lisatööd kullerile. Samuti ei piisa ettehelistamise kõne numbri salvestamisest, sest nii mõnigi kord võib hommikune ettehelistaja ja kuller olla erinev inimene.

kullerite_paev_facts_and_figures

  • Töö juures veendu, et keegi on su pakki vastu võtmas

Büroohoonetes, kus võõrastel inimestel on fuajeest kaugemale liikumine piiratud, on kullerile abiks võimalus jätta pakk administraatori kätte. Mitmekorruselise maja pealt õige inimese otsimine kulutab taaskord kulleri kõige väärtuslikumat aega. Kui on teada, et administraatori ei pruugi kogu päeva jooksul oma laua taga saadaval olla, siis veendu, et oled ise valmis kulleriga kohtuma.

  • Kasuta pakiautomaati

Kui kullerteenusega probleeme esineb, siis on need enamasti seotud inimeste kättesaadavusega ning sobimatute aegadega. Ka sel puhul on tegelikult mugav lahendus nii kliendile kui kullerile olemas – pakiautomaat. Kuna pakiautomaat on kättesaadav 24/7 nii kliendile kui kullerile, siis saavad mõlemad üksteise liikumistrajektooridest sõltumata oma pakid kätte ja üle antud täpselt siis, kui neile see kõige rokem sobib. Just sellepärast on pakiautomaat osutunud ka populaarseimaks pakikanaliks kogu Baltikumis. Ühtlasi on ka kulleri kõige tihedamaks kliendiks saanud just pakiautomaat.

  •  Naerata kullerile

Kullerid teevad kohaletoimetatud pakkidega rõõmu iga päev sadadele klientidele. Ainuüksi Omniva toimetab päevas kohale ligi paarsada tuhat pakki. Naeratusi ja häid sõnu saavad kullerid vastu aga paraku harvemini, kui võiks. Seega järgmine kord, kui  kulleriga saadud pakist rõõmu tunned, viska viis, jaga üks naeratus või ütle mõni hea sõna ka kullerile, sest tema oli ju see, kes kauaoodatud paki kohale tõi.

5_resized

Robottarnet oodatakse ka tulevikus

26. juulil toimetati esimest korda Eestis reaalne kliendi pakk kohale robotiga. Tänaseks on Omniva robotipiloot lõppenud ning seejuures sadu kliente robottarnega õnnelikuks tehtud. Siinkohal annamegi lühikese ülevaate piloodi kulgemisest ning tulemustest.

Kogu Kakumäe robottarne piloot sai alguse aprillikuus, mil kolm rahvusvahelist ettevõtet, Omniva, Starship Technologies ning Daimler, kohtusid esimest korda, et arutada võimalikku robotipilooti, mis kaasaks esmakordselt ka robotite “emalaevana” toimivat Mercedese kaubikut. Kuna Eestis, täpsemalt Kakumäel, oli tehnoloogia testimiseks ka sobivad tingimused ning Omniva suutis omalt poolt tagada piloodi jaoks vajalikku pakimahtu, saigi kolmepoolselt käed löödud ning juuli lõpus piloot ka alustatud.

Tuleva ligi kahe ja poole kuu jooksul oli robottarnega pakisaajaid rohkem kui 800 tükki, pakke viidi kohale aga üle tuhande. Seega nii mõnigi agar pakitellija kohtus robotiga rohkem kui korra. Ja kohtus ikka sellepärast, et robottarne meeldis. Pärast ühe korra robottarne proovimist oli kliendil ju loomulikult võimalus oma pakk ka tavapäraselt postkontorist saada, aga seda ei tehtud. Robottarne jättis selleks liialt hea mulje ja kogemuse.

Starship1

Robottarne plussidena tõid kliendid peamiselt välja, et neile meeldis pakisaabumise ajavahemikku valida ning pakk otse oma koduukse taha saada. Tegelikult on sama võimalik täna ka kullerteenuse puhul. Erilise kiituse osaliseks sai aga võimalus telefoni ekraanilt reaalajas jälgida, kuidas robot koos pakiga sihtkoha poole teel on.

Inimesed on välja toonud ka seda, et ehkki viisakussuhtlemine  kulleriga („tere-tänan-head aega“) just tükki küljest ei võta, on mõnikord siiski tahtmine oma pakk kätte saada ilma igasuguse suhtluseta (ja mõtlemiseta oma näoilmele, väljanägemisele jms). Loomulikult tõid pakisaajad välja ka tõsiasja, et robottarne on lihtsalt väga äge.

DSC09145_resized

Hoolimata juulikuu kuumusest ning oktoobri alguse külmast sügisilmast ning õhtusest hämarusest said ka robotid kogu piloodi vältel väga hästi hakkama. Ja ka põhjusega. On neid ju testitud juba mitu aastat nii Eesti talvetingimustes kui ka California kuumuses. Siiski said nii robotid, inimesed kui ka projekti läbiviijad piloodist üksjagu uusi kogemusi ning teadmisi. Näiteks õppisid robotid iseseisvalt ületama uusi sõiduteid ning läbima seni proovimata piirkondi. Kui piloodi alguses nägi robotitega kaasas kõndimas ka saatjaid, siis piloodi lõpus liikusid robotid juba iseseisvalt.

Logistikaettevõttena näeme me paratamatult printsiipi, et pakivedude tulevik peitub mehitamata kanalites – olgu selleks siis pakiautomaatid, robotid, droonid või midagi muud. Koostöövõimalus Starshipiga ning Mercedes-Benz Vans’iga oligi väga huvitav võimalus testida üht võimalikku tulevikuteenust juba praegu. Meie partneritele, Starshipile ja Mercedes-Benz Vansile, andis koostöö juhtiva logistikaettevõttega jällegi reaalset kogemuse kogu logistikaahela toimimisest. Samuti saadi olulist tagasisidet nii robotite kui ka “emalaeva” võimalike arendusvõimaluste kohta. Kuivõrd mõlemad tooted on pidevas arendamises, oli reaalne tarneprotsessi kogemus mõlema partneri jaoks ülioluline.

DSC09018.jpg

Paki kättesaamine robotiga on kliendi jaoks lihtne, põnev ning nõuab ainult paari sõrmeliigutust telefoniekraanil. Piloodist saadud klientide tagasiside põhjal võime julgelt väita, et robottarnel on tuleviku viimase miili logistikas kindel koht. Omniva on aga oma koostööpartneritele tänulik ja uhke, et tuleviku lahendusi saime oma klientidele pakkuda juba täna.

Kui muutub aadress, siis jälgi sihtnumbrit

Läbi aegade on postifirmad rõhutanud sihtnumbri olulisust paki või kirja saatmisel. Nüüd, kui paljude inimeste aadressid on muutumas, kannab see veel olulisemat rolli kui varem.

Haldusreformi tõttu muutub käesoleval aastal igi kolmandik Eesti postiaadressidest ehk umbes 400 000 aadressi. Selleks, et kliendi elu pisut lihtsamaks teha, otsustas Omniva, et aadressimuudatuste ajal sihtnumbrites muudatusi ei tehta.

Haldusreformi tõttu muutuvad käesoleva aasta oktoobris-novembris üle 100 000 eramaja aadressi ning 26 000 kortermaja ja 81 000 korteri aadressid. Teisisõnu muutumas on umbes 190 000 elukoha aadressi. Kui arvestada ka ilma hooneteta ja mitteelukondlike hoonetega maaüksusi, siis muutub kokku üle 400 000 Eesti aadressi.

Praeguseks on juba mitmed aadressimuudatused toimunud, kuid suurem osa muudatusi on veel ees. Muudatused ning uued aadressid paneb paika Maa-amet. Selleks, et olukord muutuva aadressiga kliendi jaoks liialt segaseks ei läheks, otsustas Omniva, et paralleelselt aadressimuudatustega sihtnumbreid ei muudeta.

Sellegipoolest on efektiivsemaks toimimiseks ühel hetkel ka sihtnumbrimuudatused vajalikud, need võtab Omniva ette alles siis, kui uued aadressid ja haldusüksused paigas on ( ning kindlasti mitte enne uut aastat). Kuna postisüsteemid töötavad sihtnumbripõhiselt, siis on õige sihtnumbri lisamine kirjale nüüd olulisem kui kunagi varem.

Kindlasti tekib kogu muudatuste protsessis ka üleminekuperiood, kus levib nii vanu kui uusi aadresse (st et kõik andmebaasid pole veel uuendatud ning sünkroonis). Olenemata, et  kirjade ja pakkide saatjad peavad oma andmebaasis või teadvustes aadressimuudatused võimalikult ruttu tegema, garanteerib Omniva, et kui saadetisele on märgitud korrektne sihtnumber, siis jõuab see kohale nii uue kui ka vana aadressiga.

Ideaalis tuleb klientidel ikkagi alati kasutada õiget sihtnumbrit ja hetkel kehtivat aadressi. Ka Omniva süsteemides esineb üleminekuperiood, mil andmebaasides sisalduvad olenevalt piirkonnast nii uued kui vanad aadressid. Juhul, kui aadressiotsingühe variandiga tulemust ei anna, tuleks proovida ka teist varianti (vana vs uus aadress).

IMG_1029

Pärast haldusreformi on Eestis 79 kohalikku omavalitsust – 15 linna ja 64 valda. Reformi käigus saab uue piiri 11 maakonda. Muutuvad ka paljude külade nimed, enamik neist Saare- ja Võrumaal, sest samas omavalitsuses ei või olla mitut samanimelist küla.

Peale haldusreformi saab Eestis olema viis nn linna-linna ehk linnasisest linna. Need on Haapsalu, Paide, Tartu, Pärnu ja Narva-Jõesuu. Need linnad on haldusreformi järgselt oluliselt suuremad kui praegused linnad, hõlmates enda alla ka ulatusliku hajaasustusega ala. Seetõttu saab nii mõne küla aadressis haldusüksusen märgitud hoopis mõni linn. Näiteks küla, mis praegu on Paide vallas, kuid haldusreformi järel on Paide linna koosseisus, saab uueks aadressiks Järva maakond, Paide linn, Mäeküla, Vahtra. Harjumist vajab ka see, et linnasiseste linnade uutes ametlikes aadressides kordub sõna linn kaks korda. Näiteks Järva maakond, Paide linn, Paide linn, Pikk tn 1. Nii saab olema ka Haapsalu, Tartu, Pärnu ja Narva-Jõesuu linnade puhul.

Kui inimesel on soov teada saada, milline on tema aadress pärast haldusreformi, kas see jääb samaks või mitte, saab ta Maa-ameti geoportaali avalehel oleva aadressi teisendaja abil seda järgi vaadata. Selleks tuleb vaid aadressi teisendaja otsingusse kirjutada oma aadress, mille peale näidatakse ekraanil haldusreformijärgne aadress. Aadressi teisendaja leiad SIIT.

Pärast haldusreformi kehtima hakkavate halduspiiridega saab tutvuda SIIN.

Jõulupakkide tellimise aeg on käes

Kätte on jõudnud oktoobri keskpaik ja see tähendab, et juba tuleb hakata mõtlema jõulupakkide tellimisele, eriti siis kui on soov neid soetada Hiinast, USAst või mujalt kaugemalt. Kogu maailma logistika sõlmpunktid on arvestanud saadetiste suuremahulise kasvuga just jõulueelsel perioodil ning siinkohal ei ole ka Omniva mingiks erandiks.

Eelmisel aastal kasvasid jõulueelsel perioodil pakimahud võrreldes tavapärasega mitmekordseks ning seetõttu võivad ka tänavu tarneajad välismaistest e-poodidest, eelkõige aga AliExpressist, mõnevõrra pikemaks venida. Hiina suurim veebipood tagab siiski, et maksimaalne tarneaeg ei oleks pikem kui 60 päeva ning tegelikult on lootus oma pakk kätte saada oluliselt kiiremini. Kiiremale tarnele aitab kaasa ka üha tihedam lennutransport Eesti ja Hiina vahel. Sellegipoolest ei garanteeri see viivituste puudumist.

Meil on mõned soovitused ja näpunäited, kuidas tellida oma saadetised nii, et need võimalikult murevabalt jõulude eel kohale jõuaks.

Veendu, et:

  • Tellid oma pakid aegsasti arvestades kaupluse maksimaalseid võimalikke tarneaegu, sest jõulude eel kasvavad pakimahud mitte ainult Omnivas vaid kogu maailma logistika- ja postiettevõtetes, mistõttu võivad tavapärased tarneajad mõnevõrra pikemaks venida. Väga tõenäoliselt läheb kõik palju kiiremalt ja lihtsamalt, aga nagu vanasõna ütleb – parem karta, kui kahetseda.
  • Jälgid välismaa e-poodidest tellides kauba tarnetingimusi – tasuta transpordiga jõuab saadetis kliendini kindlasti aeglasemalt kui näiteks tasulise kullerteenusega. Paljud veebipoed teatavad täna kliendile ka eeldatava kohaletoimetamise kuupäeva.
  • Tutvud ka kauba tagastustingimustega, et mitte sattuda ebameeldiva üllatuse osaliseks kui toode peaks osutuma mittesobivaks.

    004

  • Tellitud kaup ei oleks keelatud ega eritingimustega saadetiste nimekirjas. Keelatud ja eritingimustel edastatavate saadetiste nimekirja leiab SIIT.
  • Oled märkinud saadetise saaja kontaktandmed õigesti (telefoninumber koos suunakoodiga, aadress koos korrektse sihtnumbriga ning maja ja korteri numbriga).
  • Oled tutvunud ja arvestanud võimalike tolliprotseduuride ning lisatasudega (loe ka meie postitust muretutest tolliprotseduuridest). Osade internetimüüjate tellimiskeskkondadel on märge, et hind sisaldab kõiki makse ( s.h impordimakse). Tegelikult kehtib selline kokkulepe enamasti vaid üksikute transpordiettevõtete kohta, kellega on kaupmees teinud erilepingu. Kui lepingut vedajaga sõlmitud ei ole tuleb vaatamata lubadusele kauba kättesaamiseks tasuda maksud.
  • Oled avatud suhtleja ja telefoni teel kättesaadav. Juhul, kui Sinu saadetis viibib, siis tea, et lahendame need nii kiiresti kui võimalik. Saame teha seda alles siis, kui saadetis on jõudnud reaalselt Omnivasse.
  • Valid sulle sobivaima kättetoimetuskanali. Näiteks Hiina suurimast e-kaubamajast Aliexpressist ostetud kaupade mugavamaks kättesaamiseks on Omniva loonud võimaluse tellida kaup ilma igasuguse lisatasuta sobivasse pakiautomaati. AliExpressi kauba pakiautomaati tellimiseks tuleb registreeruda Omniva veebilehel. Samast leiab ka juhendi, kuidas tellimust vormistada ja kaup pakiautomaati tellida.

Soovime põnevaid ostuelamusi ja kannatlikku meelt!

Eile postkasti, täna kulleriga koju ja homme pakiautomaati – mis läheb kuhu?

Kui Eestist tellitud kaupade puhul on enamasti arusaadav, kuhu Sinu pakk saabub, siis välismaalt tellides on olukord segasem. Tavaliselt on valida mitme erineva tarnekiiruse vahel (näiteks Standard, Express, Express+), kuid kunagi ei ole täpsustatud asukoht, kuhu pakk reaalselt saabub. Jõuab see kulleriga koju, läheb postkontorisse, tuuakse pakiautomaati või pistetakse koguni postkasti?

Postkasti saabub tellitud pakk vähestel juhtudel. Selleks peab see olema piisavalt väike (maksimaalselt 23cm x 33cm x 2cm). Selliste saadetiste hulka kuuluvad tihtipeale pisikesed ja odavad nipsasjakesed – ehted ja väiksemad aksessuaarid, mõnikord ka telefonikatted. Postkasti jõudvale pakile on iseloomulik ka see, et enamjaolt ei ole selle liikumine elektrooniliselt jälgitav.

Kui pakk on mõõtmetelt suurem või tegemist on registreeritud ehk jälgitava saadetisega, jõuab see postkontorisse. Sel juhul saab pakisaaja teavituse mobiilile, et talle on saabunud pakk postkontorisse. Isegi kui saadetis on oma mõõtmetelt väike, aga tegemist on registreeritud pakiga, tohib seda väljastada ainult allkirja vastu.

Samas tuleb tähele panna, et mõnikord jõuavad väikesed ja postkasti mõõtmetele vastavad lihtsaadetised ikkagi postkontorisse, kuna saaja postkast on täis või ei vasta ettenähtud nõuetele (näiteks ei taga saadetise turvalisust).

IMG_1426.jpg
Sobivate tingimuste korral võib mõni pakk kliendini jõuda koguni robotiga.

Esineb ka olukordi, kus samast e-poest ning sama transpordiviisi valikuga tellitud kaup tuleb kord postkontorisse, kord postkasti ning kord kulleriga koju. Selline anomaalia on tingitud eelkõige kauba maksumusest ning saatja otsusest erineva väärtusega kaupade puhul erinevaid tarneviise kasutada.

Kuldne reegel on järgmine – välismaisest e-poest tellides määrab saatja tarneviisi enamasti kauba väärtusest lähtudes. Nii võibki juhtuda, et kord liigub pakk liht- ja kord registreeritud saadetisena, kord postkontorisse ning teinekord kulleriga koju.

Paki toob kuller koju siis, kui saatja on paki edastamiseks valinud kullerteenuse. Paljudes e-poodides on kliendil võimalik lisatasu eest tellida ka ekspresstarne. Sel juhul tähendab see enamasti, et pakk jõuab kulleriga koju.

5.jpg

Viimase võimalusena on AliExpressi veebipoesttellitud kaubad võimalik tellida ka pakiautomaati. Selleks tuleb end eraldi registreerida Omniva veebilehel “AliExpress pakiautomaati” teenuse kasutajaks. Tulevikus laieneb pakiautomaati tellimise võimalus ka teistele välismaistele e-poodidele. Arendamisel on ka süsteem, milles klient saab ise vaikimisi määrata , kust ta kõik oma saadetised kätte tahab saada. Seetõttu on peagi võimalik, et nii vanaemalt saadud jõulukaart kui ka Amazonist tellitud kõrvaklapid jõuavad just Sinule sobivaimasse pakiautomaati, kulleriga koju või lähedalasuvasse postkontorisse.